เมื่อพูดถึงการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก การจับยางเป็นสิ่งสําคัญที่สุด ผลงานของยางลานทางรถยนต์เป็นสิ่งจําเป็นในการควบคุมการลืมของยานพาหนะที่ทํางานด้วยความเร็วสูง บล็อกนี้มีจุดหมายในการอธิบายวิทยาศาสตร์ยางลานทางรถยนต์: โคร
ด้านแรกที่ต้องการความสนใจในขณะที่พูดถึงยางวงจรคือส่วนผสมของยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางย
ตอนนี้เรามาดูรูปแบบของยางวงจรอย่างใกล้ชิด ยางวงจรไม่เหมือนยางทั่วไปมักไม่มีเส้นใยหรือช่องคันที่ราบมากเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสกับถนน. มันยังนําไปสู่การลดโอกาสของการหมุนออกในน้ําและเพิ่มแรงดึงดูดบนพื้นผ
นอกจากนี้ ความดันยางยังเป็นประการสําคัญในการปรับปรุงการจับตัวด้วย. นี้ช่วยให้ยางอยู่ในตําแหน่งคงที่และติดต่อทางความร้อนกับพื้นผิวของร่องรอยอย่างถูกต้อง. ความดันยางต่ําอาจทําให้มีช่วงเวลาการม้วนมาก ซึ่งอาจส่งผลให้ยางสูญเสีย
นอกจากนี้อีกด้วย ปริมาตรที่สําคัญคือปริมาตรที่สําคัญคือปริมาตรที่สําคัญในการกําหนดความต้านทานของยาง เพื่อให้ยางทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ต้องมีอุณหภูมิที่ต้องอยู่ในนั้น
ในที่สุด การปรับปรุงเทคโนโลยียางจะทํางานไปสู่อนาคตของยางวงจร. มีที่ว่างในวันนี้สําหรับการจับและควบคุมที่ดีขึ้น ด้วยความก้าวหน้าของวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยียางที่ฉลาด และการวินิจฉัยผลงานใน
สรุปคือ การออกแบบยางวงจรและการปรับความเหนียวที่ติดอยู่มากกว่าวัสดุ แต่เป็นการปฏิสัมพันธ์ของวัสดุ การออกแบบและเทคโนโลยี มีการคัดเลือกอย่างชัดเจนต่อยางและวิธีการใช้ยางที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโลกของมอ