เนื่องจากลักษณะที่สุดของการแข่งขันรถยนต์ยางที่ใช้ในการแข่งขันรถยนต์รวมถึงการออกแบบที่นวัตกรรมที่มีเป้าหมายในการทํางาน. ด้านอื่น ๆ เช่น การออกแบบ, การประกอบและรูปแบบของยางมีบทบาทใหญ่ในการกําหนดความเร็ว,
ด้านแรกที่ควรพิจารณาคือส่วนผสมยางของยางยางแข่ง. ยางแข่งประกอบด้วยยางผสมที่มีข้อดีมากกว่าเมื่อเทียบกับยางปกติ. นี้ทําให้ผู้ขับรถมีข้อดีที่สําคัญโดยการทําให้พวกเขาเร่งผ่านมุม ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นในการลดเวลาในการใช้เวลา
นอกจากการจัดการรถแล้ว ลูกเรือควรให้ความสนใจมากขึ้นต่อการสวมยาง. คุ้มค่าที่จะระบุว่าปัจจัยเช่นรูปแบบสวมยางก็สําคัญเช่นกันในขณะที่อุณหภูมิไม่สูงเกินไป. การปฏิบัติการใช้สลิคในแข่งขันพัฒนาขึ้นพร้อมกับการปรับปรุงเทค
ในมุมนี้ การปรับความดันยางให้ถูกต้อง ก็อาจเป็นเรื่องสําคัญเช่นกัน ในกรณีนี้ ต้องระวังอย่างมาก ไม่ให้เกินความดันอากาศที่แนะนํา เพื่อให้ได้สัมผัสกับถนนได้สูงสุด ยางบอลลูนอาจคลื่น เพราะการจับยางที่คาดหวังอาจไม่ได้ และอาจคลื่น
ในที่สุด แต่ไม่น้อยกว่านั้น ประเภทของยางแข่งขันยังถูกกําหนดโดยวินัยของมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้อง. ประเภทแข่งขันที่แตกต่างกัน เช่น F-1, Nascar หรือการแข่งขันความยั่งยืนมีความต้องการของตัวเองในแบบที่แตกต่างกันอย่าง
ในตอนสรุปการหารือนี้ ได้ระบุว่ายางแข่งขันไม่ใช่สินค้าชนิดยาง แทนที่จะเป็นส่วนประกอบที่สําคัญของทุกรายการมอเตอร์สปอร์ต ความสําเร็จในรั้วถูกกําหนดโดยการสะสมรายละเอียด ไม่ว่าจะเป็นประกอบของยาง รูปแบบของ
แนวโน้มนี้สามารถสังเกตได้ง่ายในอุตสาหกรรม โดยที่บริษัทผู้ผลิตยางมีความกังวลมากขึ้นเกี่ยวกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ทําให้การค้นหาและการใช้วัสดุสีเขียว