EN
Gjysat e drifit janë ndërtuar për të arritur barazimin e përshtatshëm në mes lindjes dhe klitjes; kjo do të thotë se kur një vodh është duke u lëngur me shpejtishta larg, ai mbetet në kontroll. Larg nga gjysat standard, gjysat e drifit kanë një model qark të caktuar që kontribion në marrje e një ngjashmërie meprapër dhe lejon vodh të driftoj automjetin në nivel të larg. Një veprim i tillë është shumë i rëndësishëm gjatë tërë veprimit të drifit, që është kontrolli i automjetit. Pa gjysa të përshtatshme, vodhi përbën shumicën e aftësive të tij në pedalën e motorrit, e kjo në kundërturnim bën të ndodhjnë ndërprerje të drifave dhe kështu krahsime.
Ndërtimi i gupit të larguar është një aspekt tjetër që e ndan nga gupet e rregullta. Gupet e larguara mund të jenë bërth me ngjyrmafshinë më e larg shqip për mbajtje më të madhe në asfalt, veçanisht gjatë fases së parë të fillimit të një lëvizjeje të larguar dhe kur automjeti filloi të humbet mbajtja. Përfshirë, ngjyrmafshina më e larg shqip lejon kohë të shpejt për përgjigje dhe jep drejtuesve besimin se ata janë në gjendje të realizojnë manevra komplekse. Pra, është e reale të konkljuar se aqizimi i gupave të cilindra të larguara mund të largon performancën e drejtuesit, duke bërthuar ato si pjesë tërheqëse të çdo instalimi për larg.
Në shtesë, guma drift mund të prodhohen në madhësi dhe specifikime të ndryshme, çka do të thotë se një vodhër ka larg për të zgjedhur një gumë që var pavaruri nga preferenca e saj dhe lloji i driftimeve që bën. Nëse jeni një fillimtari që don të mësoni bazat apo edhe një expert që don të rafinon arsjen tuaj, gumat e drejtë për driftm të bëjnë përdorim të madh të kohës tuaj. Larg por jo e fundit, ka shumë kompani që prodhojnë gumë dhe janë nëpërkatësisht punuar në kërkim dhe zhvillim të ideve të reja dhe teknologive që do të maksimizojnë performancën e gumave, prandaj vodhërët duhet të jenë përditësuar për ndryshimet tek teknologjia e gumave për drif.
Një avantazh i rëndësishëm të tjerë që lind nga përdorimi i umërave të vajtjes është robustia e tyre inherente. Siç e dihet, vajtja mbulon abuz të rëndësishëm në lidhje me gjashtjen e umërave, dhe umërät standard do të përjetrojnë shpërngulje të thellë, ndërsa umërät e vajtjes, që asnjëherë nuk janë të ndjeshme, janë projektuar për të mbajtur presje të rëndësishme horizontale dhe larg dhe ngadalën e pandryshuar që mbulohen gjatë vajtjeve suksessive të shumta. Kjo trupi lejon përpjekuesit të zhvillojnë aftësitë e tyre dhe të perfinojnë teknikat e tyre, pasi nuk do të kërkojnë ndryshime tëpërshpërndarë të umërave për të shmangur shpërnguljen e thellë.
Për të e thënë në fjalë të thjeshta, për çdo person që dëshiron të përfillojë teknikat e saj të drifimit, gurat për drift nuk janë një aksesori por një nevojë. Larg dhe zgjerimi i tyre, ngjyrimi i përmirëtuar dhe dizajni i tyre bëjnë këto gura një element obligativ për çdo konkurence rëndëse në rrugë. Për shkak të popullaritetit të rritur të skenës së drifimit në botë, teknologji të reja të zhvilluara veçanisht për gurat e drifimit janë gjithmonë të disponueshme për vodhët. Këto mjete do lejojnë çdo vodh të respektuar nga veti të përmirësojë aftësitë e tij dhe të marrë avantazh konkurrencial. Pra, është e mirë për vodhë për të mbajtur pas trendeve në zhvillimin e teknologjisë të gurave për të qenë në krye të lojës së saj ndërkohë që po drifon.