EN
Nuk është lajm për kushdo që teknologjia e largimit ka përmirësuar nëpër vitet, dhe të njëjtat gjera mund të themi edhe për guma larg. Ky blog shikon në historinë e gumave të largit dhe si ndryshimet teknike janë ndihmuar për të përmirësuar shpejtinë, trakcionin dhe performancën përgjithshme në pistë. Historia e gumave të largit është se si teknologjia ka progresuar nga koha e fillimit të largit, ku gumat ishin shumë thjeshta dhe gjithashtu shumë paqësore deri në ditët e sotme, kur gumat jane bërë duke përdorur material me avanc dhe dizajne në aspektin më teknik të sporteve të motorizuar.
Gjyra në larg dhe klasë të shekullit 20 u bënin me materiale gumi të thelta që ofrojnë shumë pak performancë dhe ngat. Kur larg dhe klasa bëri konkurrencë mjaft të rëndësishme, prodhuesit e gjyrave filluan të krijonin materiale të reja dhe modela të reja të trajnave. U zbulua edhe se gjyra më të gjerë do të zgjerojnë kontaktin me sipërfaqen gjat rrotullimit në shpejtësi larg, duke bërë traksionin dhe drejtimin e automjetit më i sigurt. Kjo avancim jo vetëm që arriti të rrisë shpejtësinë në të cilën mund të punojnë automjetet e larg dhe klasave, por ndryshoi edhe taktikat që përdoruan nga vodhësit dhe timet.
Me arrijtjen e gjyrave radiale në 1960 dhe 1970, ky avancim transformoi zhvillimin e gjyrave. Larg dhe klasisht, gjyra radiale do të funksiononin më mirë se gjyra bias me traktim të mirë të preferuar dhe rezistencë të ulët rrotullimi midis të tjerëve. Kjo lejon automjetet e larg dhe klasave të largohen më shpejt dhe më konkurrenciëse me larg dhe klasa të erçura. Gjyra radiale ka pasur efekte të madhe në larg dhe klasë duke u bërë bazë e industrisë në të gjitha skenat, ajo që jeton profesionale apo amator.
Larg dhe në shekullin e 21-të, bashkëngjitjet e guma të hirrave u bën me shumë rëndësi. Prodhuesit filluan të ofrojnë mikste të ndryshme gumi për lloje të ndryshme të qarqeve si p.sh. qarqe të therrmua apo të larg. Kjo lloj regullim i lehte përdoruesve të hulumtojnë më llarg ligjin e shpejtisë. Sistemet e telemetrisë së gumave u hapnin rrugën për timet të mbikqyrin performancën e tyre dhe të bëjnë llogaritje kohore që do ta fitojnë ose humben rasat.
Egzistencja e gumave të rasave ka zhvilluar sëmundje, por kërkuesit janë ende në kërkim të materiala të reja, dizajneve dhe formave për të përmirësuar performancën. Larg dhe kam frym se si do ta lidhin komponente të stampuara 3D dhe elemente aerodinamike më efikase për të ulur pesë nëpërri dhe të rritin ngjashmërinë. Introdukimi i serive të rasave elektrike ka larg dhe arritur nivelin, me të gjitha timet që donin të forcosen zgjerimet në teknologjinë e gumave në maksimum.
Për të kryer, nëpër vite, zhvillimi i gupitëve për korridhurë ka revolucionuar aerodinamikën dhe shpejtin e përgjithshme të çdo automjeti për korridhurë. Me larg dhe larg teknologjinë, ne mund të presim edhe zgjerime më të rëndësishme në ardhmërinë e dizajnit të gupitëve. Nuk do jetë e larg dhe që materialet e reja dhe teknologji të pamunduara fillon të zëvendësojnë ndrtimin bazik të gupitëve për korridhurë, dhe edhe shpejtesia dhe siguria do bëhen bashkëburim të respektuara.