EN
kai kalbama apie pasaulinius automobilių sportus, tik priėmimas yra svarbiausias. Kelio padangų veikimas yra būtinas, kad automobiliai, veikiantys dideliu greičiu, galėtų pamiršti. Šis tinklaraštis skirtas paaiškinti kelio padangų mokslą: konstrukciją, medžiagas ir kitas technologijas, leidžiančias padangoms lipti prie lenkt
Pirmas aspektas, į kurį reikia atkreipti dėmesį kalbant apie grandinės padangas, yra padangų junginys. padangos turi specialią sudėties gumas, kad pasiektų norimą trinties skirtinguose paviršiuose. Traukimas gali būti geras dėl minkštų junginių, tačiau dėvėjimo lygis taip pat yra didelis. Stripper junginiai, tačiau
dabar pažvelkime į bėgių padangos. bėgių padangos, skirtingai nuo įprastų padangų, paprastai neturi siūlų arba žievės yra labai seklios, kad padidintų kontaktinį plotą su keliu. taip pat sumažina spinduliuotės vandenyje ir didėja traukimas ant sauso paviršiaus. tačiau yra
Be to, padangų slėgis taip pat yra svarbus tvirtumo optimizavimo aspektas. Tai padeda išlaikyti padangas fiksuotoje padėtyje ir tinkamu šilumos kontakte su bėgių taktu. Mažas padangų slėgis gali sukelti daug valdymo momentų, kurie savo ruožtu gali sukelti padangų praradimą, o didelis padangų slėgis gali
Be to, šilumos kiekis, kuris turi būti matomas grandinės padangose, yra dar vienas parametras, kuris lemia, kiek atsparumo padangos patirs. Kad padangos veiktų efektyviai, turi būti tam tikra temperatūra. Štai kodėl vairuotojai praktikoje atlieka "šilumos ciklus"; nes tai paruošia juos realiai lenktyniui ir, iš
Galiausiai, padangos technologijos patobulėjimai skatina bėgimo padangų ateitį. Šiandien yra galimybių gerinti tvirtumą ir valdymą, nes pažengė aukštos kokybės medžiagos, protinga padangų technologija ir realaus laiko diagnostika.
Apibendrinant, yra daugiau, nei tik medžiagos, bet tai yra medžiagų, dizaino ir technologijų sąveika. akivaizdu, kad yra nusistatymas dėl padangų ir geriausio jų naudojimo, ypač kadangi automobilių sporto pasaulis atveria dar vieną sieną, atsižvelgiant į mašinų greitį ir galią.