EN
Гонкалардың экстремальді қысметі себепті, машиналарға пайдаланылатын шиналардың іске асыруға бағытталған инновациялық дизайнерлер қосылады. Шиналардың дизайні, тұрақтылығы және қатарлары қозғалыстың жылдамдығына, басқарудың және стабильдігіне үлкен рөл атқарады. Сондықтан, бұл жазбада біз мотор гонкалардың саяси саласындағы шиналардың қандай қасиеттеріне ие болуы керек және ол қасиеттер қандай түрде кругтің уақытын және шоферлердің сенімділігін әсер етеді.
Бірінші аспект - қауырламаның резиналық толқыны. Атлетика қауырламалары нормалдыққа салыстырғанда көп плюсі бар резиналық толқындан тұрады. Бұл шоферлерге қажетті уақытты кеміту үшін жиындар арқылы жылдамдау мүмкіндігін береді. Мәлім, атлетика қауырламаларында негізінен жеке резиналық композициялар қолданылады, олар әдетте жылдам етіп изна болады, сонымен қатар, гонка кезінде қауырламаларды құтқару үшін зертеу керек. Бұл ой-пікірлеріне сәйкес, шоферлерге қарағанда қауырламалардың изнасы мен қапталуын бақылау маңызды.
Машинаға қарағанда экипаж атауының жеке қатарында шиналардың халықтылығына көбірек назар аудару керек. Ескерту қажет, шиналардың халықтылық сипаттамасы сондай-ақ маңызды, температуралық экстремалық мәндер болмадығында. Автодром технологиясының жетістігімен гонкаларда тікелей шиналарды пайдалану әдісі де өзгереді. Бұл әдіс сыйымды зерттеулерде, ойындарда сыйымды беттерде қабырғалықты жоюға көмектеседі. Сонда, сулық беттерде қандай шарттар қажет? Осылайша, қате шина пайдаланғанда гидропланинг әрекет етеді, сонымен қатар, су өткізу үшін каналдау қажет. Бұл жерде, күндізгі погода шарттарына сәйкес тиімді шина туралы білім нешеуінен әсерлеу үшін команданың да, сәттілікке қол жеткізу мақсатындағы әрбір гонка командасына да маңызды.
Бұл бұрышпен, шин жылының дұрыс мөлшерін табу маңызды екені сөйлей алады. Бұл жағдайда, жолмен максималды қоспау болуы үшін ұсынылатын һауыр басын астамайтын кезде әдетте қажетті құ __(
Сонымен қатар, соңғысы да емес, рақметті шинлер түрі де сұраққа шығатын моторспорттың дисциплиналына байланысты. Мысалы, F-1, nascar немесе ұзарту рақметтері сияқты түрлі рақмет категориялары әдетте оларға дизайнделуі керек шинлерге қатысты өзге талаптарға ие. Командалар өзара әрбір рақмет іс-әрекеттеріндегі шараларын қарастырғанда дұрыс шинлердің қызмет етуіне дейін шин өндіруші компанияларымен құмырсақ жұмыс істей алады.
Бұл талқылауды аяқтау кезінде, жарыс үшін шиналардың gomma типіндегі продукт емес екені белгілі. Олар әрбір мотор спортына қатысты бөлік. Автодромдағы жетістік, резинасының қоспауы, протеңілдік түрлері немесе дұрыс шина басының деректерінің қосымшасымен анықталады. Технологиялардың дамуы жалпы әрекетте жарыс үшін шина технологиялары да дамып қарайды, олар командаларға конкуренттік деңгейлерін шешуге мүмкіндік береді. Сондықтан, қызметтерін жеткізу үшін кез келген команда шина инновацияларындағы дамулар мен жаңартуларды білуі керек.
Бұл тенденция өнеркәсіптегі атауында көрінетін, сонымен қатар, шина жасаушы компаниялары үшін қоршаған орталықты сақтаудың маңыздылығы артты, бұл да өсірші материалдарды іздеу мен пайдалануға дейін қол жетімді етті. Сондай-ақ, тенденциялар шина қызметтерінің пайдаланудағы кез келген уақытта мониторингін жүргізуге мүмкіндік беретін особық құралдарды пайдалануының артқалы болады. Бұл инновациялар қарапайым аутода шиналарға қатысты стратегиялар мен қызметтерді қажетті тәсілдермен өзгертеді.