שיפור אחיזה: המדע מאחורי צמיגי המערכת

כשמדובר בספורט מנוע עולמי, אחיזה היא כל מה שחשוב. ביצועי צמיגי המסלול חיוניים לשלילה-שליטה של כלי רכב הפועלים במהירות גבוהה. הבלוג הזה כאן כדי להסביר מדע צמיגי המסלול: המבנה, החומרים, והטכנולוגיות האחרות המאפשרות

היבט הראשון שזקוק לתשומת לב בעת דיבור על צמיגי המסלול הוא תרכובת הצמיגים. לצמיגים בשימושים אלה יש גומי מורכב מיוחד כדי להשיג את החיכוך הרצוי על משטחים שונים. המתיק יכול להיות טוב בשל תרכובות רכות, אבל שיעור הבריחה גם גבוה.

עכשיו בואו נסתכל מקרוב על דפוסי המשטח של צמיגי המסלול. צמיגי המסלול בניגוד לצמיגים רגילים בדרך כלל לא מגיעים עם חוטים או הקצוות הם רדודים מאוד על מנת להגדיל את שטח המגע עם הכביש. זה גם מוביל לירידה בסיכויים של

בנוסף לכך, לחץ צמיגים הוא גם היבט חיוני של אופטימיזציה של אחיזה. זה עוזר לשמור על הצמיג בעמדה קבועה ובהגעת תרמית נכונה עם פני השטח של המסלול. לחץ צמיג נמוך יכול לגרום למון רגעי גלגל שיכולים לתוצאה איבוד הצמי

בנוסף לכך, כמות החום שצריכה להימצא בתוך צמיגי המסלול היא פרמטר נוסף הקובע כמה התנגדות הצמיגים יחוו. כדי שהצמיגים יעבדו ביעילות, יש טמפרטורה מסוימת שהם חייבים להיות בה. זו הסיבה מדוע נהגים נראים עושים מחזורי חום בפ

סוף סוף, שיפורים בטכנולוגיית צמיגים פועלים לקראת העתיד של צמיגי המסלול. יש היום מקום לחיזוק ושלטה טובים יותר עם ההתקדמות של חומרים בעלי ביצועים גבוהים, טכנולוגיית צמיגים חכמים, ודיאגנוסטיקה ביצועים בזמן אמת.

לסיכום, יש יותר לעיצוב צמיגים של מסלול ולתיזוג התלבושת הדבקה מאשר רק החומרים, אלא זה אינטראקציה של חומרים, עיצוב וטכנולוגיה. ישנה נטייה ברורה כלפי צמיגים וכיצד להשתמש בהם בצורה הטובה ביותר, במיוחד כאשר עולם הספורט המנועי