Maksimiziranje prijanja: znanost iza guma

Kada je riječ o globalnom motorsportu, prijem je sve što je važno. Učinkovitost guma na stazi je ključna za kontrolu zaborava vozila koja rade na velikim brzinama. Ovaj blog je ovdje da objasni znanost o guma na stazi: strukturu, materijale i druge tehnologije koje omogućavaju guma da se drže na stazi. Bilo

Prvi aspekt koji treba pažnju prilikom govora o krugskim guma je spoj guma. Gume u ovim primjenama imaju posebne kompozicije gume za postizanje željenog trenja na različitim površinama. Vlačenje može biti dobro zbog mekih spojeva, ali stopa habanja je također visoka. Stripper spojevi međutim nemaju

Sada ćemo pažljivo pogledati uzorke trake. Krugovi za razliku od običnih guma obično ne dolaze s nitkama ili su žlijezde vrlo plitke kako bi se povećala površina kontakta s cestom. To također dovodi do smanjene šanse za vrtljavanje u vodi i povećane trakcije na suvim površinama. Međutim, postoje

Osim toga, pritisak guma također je ključni aspekt optimizacije prijemnosti. to pomaže da se guma drži u fiksnom položaju i u pravilnom toplinskom kontaktu s površinom staze. Niski pritisak guma može uzrokovati puno trčanja koji bi mogao rezultirati gubitkom gume, dok bi visoki pritisak guma mogao uzrokovati da se

Osim toga, količina topline koja se nalazi unutar guma je još jedan parametar koji određuje koliko će otpor pneumatika doživjeti. Da bi pneumatike djelovale učinkovito, postoji određena temperatura unutar koje moraju biti. To je razlog zašto se vozači vide kako rade tečni ciklusi u praksi; jer ih priprema za stvarnu

Napokon, poboljšanja u tehnologiji guma djeluju na budućnosti pneumatika. Danas postoji prostor za bolji prijem i kontrolu s napredkom materijala visokih performansi, pametne tehnologije guma i dijagnostike performansi u stvarnom vremenu. Uz rast sektora motorsporta, znanost pneumatika na stazi će napredovati, pružajući voza

Ukratko, dizajniranje pneumatika i ravnoteža lepila ne uključuju samo materijale, već su to interakcije materijala, dizajna i tehnologije. Očito postoji sklonost prema pneumaticama i tome kako ih najbolje koristiti, posebno s obzirom na to da svijet motorsporta otvara još jednu granicu u pogledu brzine i snage strojeva