EN
Zbog ekstremne prirode autokuta, gume koje se koriste u automobilskim trkama uključuju inovativne dizajne usmjerene na performanse. Elementi poput dizajna, sastava i uzoraka protijeka guma igraju veliku ulogu u određivanju brzine, upravljanja i stabilnosti vozila. Stoga ćemo u ovom članku analizirati osobine koje čine trkovne gumе korisnim u motorским trkačkim natjecanjima te same gume i kako takve karakteristike mogu utjecati na vremena krugova i vozačevu sigurnost.
Prvi aspekt koji treba uzeti u obzir je guma na koju se čini. Trgovačke gume sastoje se od komponirane gume koja ima više prednosti u usporedbi s običnom gumom. To daje vozačima značajan predakstvo omogućujući im da ubrzaju kroz zakrivlja, što je ključno za smanjenje vremena potrebnog za jedan krug. Nadalje, uporaba mekih gumi materijala u trgovačkim gumenicama znači da će one izći iz moda mnogo brže, što dovodi do pažljivog korištenja guma tijekom utrke. To znači da će uvid vozača biti ključan jer će morati uzimati u obzir držaljivost te oštećenje guma većinu evaluacije.
Osim obrade automobila, članovi posade bi trebali pristojiti više pažnje na iznosenje točaka. Vrijedno je napomenuti da su i faktori poput uzora iznosenja točaka važni dok nije ekstremna temperatura. Praksa korištenja gladikih točaka u trčenju evoluiraju s poboljšanjem tehnologije staze. Takav uzor sigurno pomaže u poboljšanju gušća na suhim površinama, posebno u trčenju. Što onda treba za suprotno na mokrim površinama? Pa, i dalje kriva dužnost može dovesti do hidroplaniranja i time voda mora biti kanalizirana. Ovdje postaje ključno znanje o pravim točkama za očekivane vremenske uvjete ne samo za tim, već i za bilo koji trkački tim koji želi uspjeti.
Pod ovim kutem, podešavanje odgovarajuće količine tlaka u guma može se smatrati jednako kritičnim. U ovom slučaju, treba biti posebno pažljiv ne da se premaši preporučeni tlak zraka kako bi se postigao maksimalni kontakt s cestom. Proširene gume mogu klizati jer očekivana adhezija guma može se ne postići i kliziti, dok su tankije gume podložne vrlo velikim utjecajima rashoda i opadanja. Konačno, i ekipa za trkačke takmičenja također osiguravaju da imaju sustave nadzora tlaka u gumama koji određuju kada treba održavati pravi nivo tlaka u gumama tijekom trke.
Zadnje, ali ne i najmanje važno, vrsta trkačkih guma također je određena disciplinom motorne sporta u pitanju. Različite kategorije trkačkog športa, na primjer F-1, nascar ili trčanje na trajanju, imaju svoje specifične zahtjeve za gume koje moraju biti dizajnirane za njih. Ekipa može neprestano surađivati s tvrtkama koje proizvode gume kako bi dobile prave gume koje će izdržati uvjete tijekom njihovih specifičnih trkačkih aktivnosti.
Završavajući ovu raspravu, istaknuto je da se gume za trčanje ne smatraju produktima od kaučuka; umjesto toga, one su neodvojivi dio bilo koje motosporte. Uspjeh na stazi odlučuje akumulacija detalja, bez obzira čini li se pitanje sastava kaučuka, oblika proturijeka ili pravilnog tlaka u gumama. Slijedeći razvoj tehnologije i u budućnosti, također će biti napretaka u guma za trčanje u motosportu, pružajući timovima odgovarajuću vezu da povećaju granice konkurentnosti. Zato će bilo koji tim, koji želi poboljšati svoje performanse, morati biti svjesan tih napredaka i ažuriranja u inovacijama guma.
Ovaj trend se lako može opaziti u industriji, gdje proizvođači guma imaju veće brige o zaštiti okoliša, što dovodi do pretraživanja i korištenja zelenih materijala. Nadalje, evolucijski trendovi uključuju povećano korištenje posebnih uređaja koji praću performanse guma tijekom uporabe. Ove inovacije će promijeniti način na koji ekipiranje guma i njihove performanse rukovode u bliskoj budućnosti.