EN
Võidusõidu äärmusliku olemuse tõttu sisaldavad autojooksudel kasutatavad rehvid innovatiivseid disaine, mille eesmärk on jõudlus. Nii rehvide disain, koostis kui ka režiimi näidis mängivad sõiduki kiiruse, käitumise ja stabiilsuse määramisel tohutut rolli. Seetõttu analüüsime selles artiklis omadusi,
Esimene aspekt, mida tuleb arvesse võtta, on rehvi kummikompoos. Võidusrattad koosnevad kompositsioonimähestikust kummist, millel on tavalise rehviga võrreldes rohkem eeliseid. See annab sõitjatele olulise eelise, võimaldades neil kiirendada nurkades, mis on oluline ühe ringi jaoks kulunud aja vähend
Lisaks auto käitlemisele peaksid meeskonnaliikmed pöörama rohkem tähelepanu rehvi kulumisele. Tuleb märkida, et nii kui temperatuur ei ole äärmuslik, on olulised ka rehvide kulumise muster. Ratsingutes lihaste kasutamise tava areneb rattatehnilise tehnoloogia täiustamisega. Selline muster aitab kindlasti tugevdada
Sellel nurgal on võrdselt oluline, et sõitjal oleks sobiv rehviturv. Sel juhul tuleb olla väga ettevaatlik, et mitte ületada soovitatud õhuturvet, et saavutada maksimaalne kontakt teega. Pallutatud rehvid võivad libiseda, sest oodatud rehvi kinnipidamine ei saavuta ja võivad libistada, kui õhuk
Viimane, kuid mitte vähem oluline, on sõitriikide rehvide tüüp, mis sõltub ka kõnealusest autospordi erialast. Erinevatel võistluskategooriatel, näiteks F-1, NASCAR või kestvusrennud, on oma nõudmised.
Selle arutelu lõpetamisel on märgitud, et võidusõidukite rehvid ei ole kummitüüpi tooted, vaid selle asemel on nad lahutamatu osa igas mootorspordi. Edusammud rööbastee peal on määratud üksikasjade kogumisega, olgu see siis kummi koostis, sõiduki jooksujoone vorm või sobiv
See trend on hõlpsasti jälgitav tööstuses, kus rehvide tootjad on rohkem mures keskkonnakaitse pärast, et otsida ja kasutada rohelisi materjale. Lisaks on evolutsiooni suundumused hõlmavad suurenenud kasutamist eriseadmete, mis jälgivad rehvide jõudlust kogu kasutamise jooksul. need uuendused muudavad võidus