Neumáticos para Lodo vs Neumáticos para Calle: Encuentra tu Solución de Neumáticos Ideal | Qingdao Coop Tire

Los neumáticos para lodo y los neumáticos para carretera de Qingdao Jinghe Tire Technology Co., Ltd. están diseñados para propósitos completamente diferentes. Los neumáticos para lodo se construyen para vencer condiciones extremas fuera de carretera, especialmente terrenos embarrados. Sus grandes tacos de rodadura, espaciados ampliamente, se hunden en el barro, proporcionando máxima tracción y evitando que los neumáticos queden atrapados. Las paredes laterales de los neumáticos para lodo suelen estar reforzadas para resistir cortes e impactos de rocas y otros escombros encontrados fuera de carretera. En contraste, los neumáticos para carretera están optimizados para el rendimiento en carretera sobre superficies pavimentadas. Tienen un diseño de rodadura más refinado que se centra en proporcionar buena adherencia en carreteras secas y mojadas, junto con una conducción cómoda y silenciosa. Los neumáticos para carretera generalmente tienen una menor resistencia a la rodadura, contribuyendo a una mejor economía de combustible, pero carecen de la robustez y las capacidades de tracción necesarias para conducir en barro fuera de carretera. Los neumáticos para lodo, cuando se usan en carreteras, pueden causar un aumento del ruido, una reducción en la maniobrabilidad y una disminución de la eficiencia de combustible en comparación con los neumáticos para carretera.