EN
Det är ingen nyhet att racingtekniken har förbättrats genom åren, och detsamma kan sägas om racingdäck också. Denna blogg tittar in i historien om racingdäck och hur de olika framstegen har hjälpt till att förbättra hastighet, grepp och övergripande prestanda på banan. Racingdäckens historia
däck i loppet av 1900-talet var gjorda av hårda gummimaterial som erbjöd lite prestanda och grepp. när loppet blev tillräckligt konkurrenskraftigt började däcktillverkare skapa nya material och nya slitbanemönster. Det visade sig också att bredare däck skulle utöka däckens ytkontakt under höghastighetss
Med ankomsten av radialdäck på 1960- och 1970-talet revolutionerade det däckutvecklingen. Ekonomiskt sett skulle radialdäck prestera bättre än bias ply med gynnsam hantering och lägre rullmotstånd bland annat. Det gjorde det möjligt för racerbilar att gå snabbare och mer konkurrenskraftiga med spännande tävlingar. Radi
När man började på 2000-talet började producenter erbjuda olika gummiblandningar för olika tävlingsförhållanden som torra eller våta banor. Denna typ av ton gjorde det möjligt för lag att ytterligare utforska hastighetslagarna. Däck telemetrisystem banade vägen för lag att se upp för däckens prestanda och göra tidsmäs
Existensen av racingdäck har utvecklats avsevärt, men forskare letar fortfarande efter nya material, design och former för att förbättra prestandan. Jag undrar hur de kommer att kombinera 3D-printade komponenter och mer effektiva aerodynamiska element för att minska vikten samtidigt som det ökar greppet. Införandet av elra
Sammanfattningsvis har utvecklingen av racingdäck under åren revolutionerat aerodynamisk och hastighet i alla racerbilar. Med teknikens framsteg kan vi förvänta oss ännu mer banbrytande utveckling i framtiden av däckdesign. Det kommer inte att visas på lång sikt när nya och smarta material och tekniker börjar ersätta den grundläggande konstruk