Nije novina što je tehnologija za trkačke automobile poboljšana tokom godina, i isto može da se kaže i za trkačke gume. Ovaj blog istražuje istoriju trkačkih gumi i kako su različiti napredci pomogli u poboljšanju brzine, držačnosti i ukupnog performansa na toru. Priča o trkačkim gumama prikazuje kako je tehnologija napredovala od početka trkačke aktivnosti, kada su gume bile vrlo jednostavne i takođe vrlo nenačelne, do moderne ere kada se gume izrađuju pomoću naprednih materijala i dizajna u više tehničkom aspektu motor sporta.
Gume u trkama 20. veka bile su od tvrdegumene materijala koji su pružali malo performansi i držaču. Kada su trke postale dovoljno konkurentne, proizvođači guma počeli su da izrađuju nove materijale i nove protureze. Otkriveno je takođe da šire gume šire površinu kontakta gume tijekom brzog rotiranja, što čini trakcionu sposobnost i okretanje automobila mnogo stabilnijim. Ovaj napredak nije samo povecao brzinu na kojoj su mogli da performiraju trkački automobili, već je takođe promenio taktike koje su upotrebljavali vozači i timovi.
Sa dolaskom radialnih gum u 60. i 70. godinama 20. veka, revolucionarizovano je razvoj gum. Ekonomski, radialne gumе bili su bolji od preklonjenih (bias ply) sa prihvatljivim upravljanjem i nižom valjujom rezistencijom među drugim prednostima. Omogućilo je trkačkim automobilima da voze brže i konkurentnije, pružajući uzbuđujuće trke. Radialne gume imale su ogroman uticaj na trkačke scene, postajući osnovu industrije u svim oblastima, bilo profesionalnim ili amaterskim.
Ulaskom u 21. vek, smesovi guma su dobili još veći naglasak. Proizvođači su počeli da nude različite gumene miksature za različite kondicije trke, kao što su suvi ili mokri staze. Ovaj pristup je omogućio timovima da dalje istražuju zakone brzine. Telemetrijski sistemi na gumama omogućili su timovima da praću performanse guma i donose odluke koje mogu da osvoje ili izgube trku.
Postojanje traku gum je značajno evoluiralo, ali istraživači i dalje traže nove materijale, dizajne i oblike kako bi poboljšali performanse. Pitam se kako će uspevati da kombinuju 3D štampane komponente i efikasnije aerodinamičke elemente kako bi smanjili težinu a istovremeno povećali grip. Uvođenje električnih serija trkačkih vozila podiglo je igru, sa svim timovima koji žele da dovedu napredak u tehnologiji guma na maksimum.
Da bi se zaključilo, kroz godine, razvoj autoskolskih točkova je revolucionarizovao aerodinamičku i ukupnu brzinu svakog autoskolskog automobila. Sa napredovanjem tehnologije, možemo očekivati još veće probojne postignove u budućnosti dizajna točkova. Neće biti daleke prihode kada će nove i pametne materijale i tehnologije početi da zamenjuju osnovnu konstrukciju autoskolskih točkova, a čak i brzina i sigurnost postaće poštovana partnerstva.