EN
Gomat me Performancë Ultra të Lartë (UHP) janë të dizajnuara për t'iu përshtatur automjeteve me shpejtësi të lartë me aftësi dhe kapje të madhe në kthesat. Këto goma janë të ndërtuara me goma të modifikuara dhe modele të shkallës që rrisin forcat tangjenciale, veçanërisht në tranzicion, dhe gomat në qoshe. Ky artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni se si gomat UHP mundësojnë trajtim të përmirësuar në HEC-et dhe cila është teknologjia pas tyre në lidhje me dinamikën e drejtimit.
Arkitektura e gomave UHP është ndër kontribuesit kryesorë në potencialin e tyre të performancës. Gomat UHP kanë një mur anësor i cili është më i ngurtë se gomat standarde të pasagjerëve, si dhe redukton përkuljen gjatë kthesave me shpejtësi të lartë. Nëpërmjet kësaj ngurtësie, drejtimi bëhet më i saktë dhe drejtuesit mund të kenë më shumë besim në dinamikën e drejtimit të makinës. Një veçori e shtuar është se këto mure anësore të përmirësuara ndihmojnë në ruajtjen e formës së gomave edhe në kushte jashtëzakonisht të pafavorshme, ndërkohë që sigurojnë që pjesa e kontaktit të mbetet e njëjtë, duke lejuar kështu që forcat tangjenciale të krijuara të maksimizohen.
Një tjetër aspekt i rëndësishëm i gomave UHP është dizajni i tyre i shkallës. Gomat UHP përdorin modelin asimetrik të shkallës për të arritur më mirë tërheqjen e thatë dhe të lagësht. Në përgjithësi, blloqet e jashtme të shkallës janë më të mëdha dhe më të ngurtë, gjë që parandalon rrotullimin e trupit gjatë kthesave dhe shkelja e brendshme përbëhet nga brazda më të vogla të cilat ndihmojnë në zhvendosjen e ujit dhe minimizojnë shanset e hidroplanizimit. Si rezultat, potenciali maksimal i makinave mund të shfrytëzohet pa u shqetësuar për efikasitetin e performancës së gomave kur i nënshtrohen mjediseve të ndryshme.
Jo vetëm modeli i shkallës, por edhe lloji i gomës së përdorur në gomat UHP është vendimtar për nivelin e performancës. Gama e gjerë e këtyre gomave në shumicën e rasteve përbëhet nga një gomë sintetike dhe një gome natyrale e cila përmirëson kapjen e gomës pa kompromentuar cilësinë. Kjo është një gomë e përshtatshme për ngarje agresive, por në të njëjtën kohë goma që kanë mbërthim të shkëlqyer. Për më tepër, një numër i madh gomash UHP janë bërë me silicë e cila përdoret për të përmirësuar drejtimin e motit të lagësht duke përmirësuar tërheqjen kur sipërfaqja e rrugës është e lagësht dhe e rrëshqitshme.
Makinat UHP përqendrohen më shumë drejt një udhëtimi të bazuar në performancë se sa një udhëtim i përditshëm familjar dhe kështu, rezistenca ndaj nxehtësisë është ndërtuar në strukturë, duke i mundësuar asaj të përballojë shumë më shumë temperaturë sesa gomat standarde. Kjo luan një rol të rëndësishëm për makinat me performancë të lartë pasi disa prej tyre kanë tendencë të gjenerojnë nxehtësi të tepërt gjatë përshpejtimit të lartë. Duke qenë në gjendje të funksionojnë në ato kushte, gomat UHP u japin shoferëve të njëjtën ndjesi në të gjithë buzën sa herë që përdorin ndonjë automjet. Kjo kontribuon shumë në rritjen e jetëgjatësisë së gomës me performancë jashtëzakonisht të lartë, gjë që ia vlen për entuziastët.
Kërkesa për gomat UHP rritet vetëm me çdo përparim në industrinë e automobilave apo edhe me popullaritetin në rritje të makinave hibride ose elektrike; Kështu, duke rritur më tej shanset për të qenë në gjendje të drejtoni makina intensive së bashku me gomat UHP që janë në gjendje të përballojnë çift rrotullues ose peshë më të madhe. Zhvillimi i vazhdueshëm në teknologjinë rreth gomave i hap të ardhmen vetëm prodhimit të llojeve më të reja të gomave UHP. Në fund të fundit, janë këto goma UHP që do t'ju lejojnë të shtyni performancën tuaj të lartë në skaj, pasi është në gjendje të përballojë sfida të tilla kokë më kokë.
Për të përmbledhur gjithçka, gomat UHP lejojnë një rritje të drejtimit të bazuar në performancë, qoftë për një makinë me performancë të lartë ose vetëm një ngarje të përditshme. Struktura e saj e projektuar me një shkallë të veçantë të kombinuar me goma me performancë të lartë punojnë kolektivisht për të rritur tërheqjen, kontrollin dhe stabilitetin. Çdo vit që kalon, do të shohim goma UHP që janë të përshtatshme për drejtimin e 'sfidave' të reja, dhe si të tilla, janë ideale për makina elektrike dhe hibride.