EN
Шины Ultra High Performance (UHP) разработаны для высокоскоростных транспортных средств с отличной способностью к поворотам и сцеплением. Эти шины изготовлены из модифицированной резины и рисунка протектора, которые усиливают тангенциальные силы, особенно при переходах, и шины в поворотах. Эта статья поможет вам понять, как шины UHP обеспечивают улучшенную управляемость в HPP и какая технология стоит за ними в плане динамики вождения.
Архитектура шин UHP является одним из основных факторов, влияющих на их потенциал производительности. Шины UHP имеют боковину, которая более жесткая, чем у стандартных легковых шин, что также снижает изгиб при прохождении поворотов на высокой скорости. Благодаря этой жесткости рулевое управление становится более точным, и водители могут больше доверять динамике вождения автомобиля. Дополнительной особенностью является то, что эти улучшенные боковины помогают сохранять форму шин даже в крайне неблагоприятных условиях, при этом гарантируя, что пятно контакта остается прежним, что позволяет максимально использовать накопленные тангенциальные силы.
Другим важным аспектом шин UHP является рисунок протектора. В шинах UHP используется асимметричный рисунок протектора для лучшего сцепления на сухой и мокрой дороге. Как правило, внешние блоки протектора больше и жестче, что предотвращает крен кузова во время поворотов, а внутренний протектор состоит из более мелких канавок, которые способствуют вытеснению воды и минимизируют вероятность аквапланирования. В результате можно использовать максимальный потенциал автомобиля, не беспокоясь об эффективности работы шин при воздействии различных сред.
Не только рисунок протектора, но и тип резины, используемой в шинах UHP, имеет решающее значение для уровня производительности. Широкий ассортимент этих шин чаще всего состоит из синтетического каучука и натурального каучука, который улучшает сцепление шины без ущерба для качества. Это шины, подходящие для агрессивного вождения, но в то же время шины, которые имеют превосходное сцепление. Кроме того, большое количество шин UHP изготавливаются с использованием силики, которая используется для улучшения вождения в сырую погоду за счет улучшения тяги, когда дорожное покрытие мокрое и скользкое.
Автомобили UHP больше ориентированы на езду, основанную на производительности, чем на повседневную семейную езду, и поэтому в конструкцию встроена термостойкость, что позволяет ей выдерживать гораздо большую температуру, чем стандартные шины. Это играет важную роль для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, поскольку некоторые из них, как правило, выделяют избыточное тепло при высоком ускорении. Способные функционировать в таких условиях, шины UHP дают водителям точно такие же ощущения по всему ободу, когда они управляют любым транспортным средством. Это вносит большой вклад в увеличение срока службы шин сверхвысокой производительности, что того стоит для энтузиастов.
Потребность в шинах UHP только возрастает с каждым достижением в автомобильной промышленности или даже с ростом популярности гибридных или электрических автомобилей; таким образом, еще больше увеличивая шансы на возможность управлять интенсивными автомобилями, а шины UHP способны выдерживать больший крутящий момент или вес. Постоянное развитие технологий вокруг шин только прокладывает будущее для производства новых типов шин UHP. В конце концов, именно эти шины UHP позволят вам вывести ваши высокие характеристики на новый уровень, поскольку они способны решать такие проблемы на прямую.
Подводя итог, можно сказать, что шины UHP позволяют повысить производительность езды, будь то для высокопроизводительного автомобиля или просто для повседневной езды. Их спроектированная структура со специальным протектором в сочетании с высокопроизводительными резиновыми материалами работают сообща, чтобы улучшить сцепление, контроль и устойчивость. С каждым годом мы увидим шины UHP, которые подходят для вождения новых «вызовов», и, как таковые, идеально подходят для электромобилей и гибридных автомобилей.