◆ excelente design de chanframento 3D, a borda do bloco de padrão adota um design de chanframento, que melhora a rigidez do bloco de padrão, reduz a deformação da força durante a frenagem, aumenta efetivamente a área de aterramento, aumenta o agarre e melhora o desempenho de
◆ desenho de sulcos, a tira principal do desenho é organizada com um grande número de sulcos, dando à banda de rodagem uma rigidez razoável, melhorando o desempenho de segurança da condução em dias chuvosos e sendo mais eficiente em termos de combustível e silenciosa.
◆ design de ranhuras longitudinais e blocos de padrão otimizados, design de blocos de padrão de largura central, melhoram muito a tração em terra seca e a estabilidade de condução em linha reta; com ranhuras longitudinais assimétricas, melhora a estabilidade geral do veículo.
◆ design de ombro semi-fechado e bloqueio de ruído, o ombro interno adota um design semi-fechado, que mantém um certo desempenho de drenagem, bloqueia a transmissão de ruído da banda de rodagem e torna a condução mais silenciosa e confortável; o design de bloqueio de
tamanho | li/ss | - Não. (mm) |
O (mm) |
Fio | pressão (KPA) |
rp | - Não. |
285/40zr23 | 111wxl | 290 | 812 | 10 | 340 | Sim, é verdade. | - Não. |
325/35zr23 | 111w | 331 | 812 | 10.5 | 300 | Sim, é verdade. | - Não. |
285/45zr23 | 115wxl | 285 | 841 | 9.5 | 340 | Sim, é verdade. | - Não. |
325/40zr23 | 116wxl | 331 | 844 | 11.5 | 340 | Sim, é verdade. | - Não. |
285/35zr23 | 107wxl | 290 | 784 | 10 | 340 | Sim, é verdade. | - Não. |
325/30zr23 | 109wxl | 331 | 779 | 11.5 | 340 | Não | - Não. |