desviando
dia de pista
Ataque de tempo
Rali de asfalto
* ranhuras centrais
Duas ranhuras centrais foram cuidadosamente projetadas a partir de dados recolhidos durante os testes para dispersar água de forma rápida e eficiente para melhorar a tração no molhado.
* ranhuras variáveis
Há duas ranhuras de asa na parede externa com diferentes comprimentos e ângulos. Ranhura mais longa auxilia na canalização de água e melhora o desempenho nas curvas e ajuda na autolimpeza. Ranhura mais curta melhora a estabilidade direcional. Ranhura de relâmpago melhora a tração later
*solidas costelas centrais*
A adição de uma costela central sólida melhora a tração sob aceleração, proporcionando um local de contato consistente com a estrada.
* buraco lateral
pequenas covinhas permitem aos condutores verificar facilmente o desgaste dos pneus e a área efetiva do contacto,