◆ reka bentuk chamfering 3d yang sangat baik, tepi blok corak menggunakan reka bentuk chamfering, yang meningkatkan kekakuan blok corak, mengurangkan deformasi daya semasa pengereman, dengan berkesan meningkatkan kawasan pengasas, meningkatkan pegangan, dan meningkatkan prestasi pengendalian.
◆ reka bentuk corak alur, jalur corak utama disusun dengan sebilangan besar corak alur, memberikan kelenturan yang munasabah, meningkatkan prestasi keselamatan memandu pada hari hujan, dan lebih menjimatkan bahan api dan senyap.
◆ reka bentuk alur longitudinal dan blok corak yang dioptimumkan, reka bentuk blok corak pusat yang luas, sangat meningkatkan tarikan tanah kering dan kestabilan memandu lurus; dengan alur longitudinal yang tidak simetri, ia meningkatkan kestabilan kenderaan di seluruh.
◆ bahu setengah tertutup dan reka bentuk penghalang bunyi bising, bahu dalaman menggunakan reka bentuk setengah tertutup, yang mengekalkan prestasi saliran tertentu, menghalang penularan bunyi tapak, dan menjadikan pemanduan lebih senyap dan lebih selesa; reka bentuk penghalang bunyi di luar, yang menghalang penularan bunyi bising dan meningkatkan kawasan sentuhan tanah tayar semasa stereng
saiz | li/ss | Sd (mm) |
o (mm) |
Rim | tekanan (kpa) |
rp | Sd |
285/40zr23 | 111wxl | 290 | 812 | 10 | 340 | Ya, boleh | Bsw |
325/35zr23 | 111w | 331 | 812 | 10.5 | 300 | Ya, boleh | Bsw |
285/45zr23 | 115wxl | 285 | 841 | 9.5 | 340 | Ya, boleh | Bsw |
325/40zr23 | 116wxl | 331 | 844 | 11.5 | 340 | Ya, boleh | Bsw |
285/35zr23 | 107wxl | 290 | 784 | 10 | 340 | Ya, boleh | Bsw |
325/30zr23 | 109wxl | 331 | 779 | 11.5 | 340 | Tidak | Bsw |