EN
Tomēr rally braukšana var būt uzskatāma par visslodīgāko motosporta veidu, un gredzena evolūcija rally braukšanā balstījās tikai uz mainīgiem uzdevumiem. Tomēr vairākas inovācijas no materiālu zinātnes, inženierzinātņu un dizaina jomām turpmāk lielā mērā ietekmēs trimdas pasaules čempionātus nākotnē. Rally braukšana atšķiras no citiem motosporta veidiem galvenokārt dēļ dažādām virsmām, tostarp šķiedra, blīksnis, akmens, sniegs un asfaltss, ko viena braukšanas mašīna ir jāapdomā. Tāpēc gredzeni jābūt pietiekami elastīgiem, lai pielāgojās maiņas teritorijai, bet vienlaikus jābūt pietiekami stipriem, lai izturētu ausēšanos un bojājumus. Turklāt ir ļoti iespējams, ka nākotnē rally braukšanas gredzenos tiks ieviestas sapratnes tehnoloģijas, kas automātiski mainīs uzdevumu parametrus, pamatojoties uz datus, kas saņemti no transportlīdzekļa un videi. Tāda attīstība var uzlabot transportlīdzekļa vadīšanu un kontroli, tādējādi nodrošinot šošiem lielu priekšrocību pār citiem.
Jauno materiālu izmantošana rallytiru attīstībā ir tikpat svarīga vai pat svarīgāka kā to, kā tiek dizainētas šīs tīras. Ražotāji arvien biežāk izvēlas sintētiskus materiālus, kas ir vieglāki un vieglāk pielietojami nekā tradicionālie savienojumi. Oglekļa melnā un silīcija pievienošana tiru formulām uzlabo tīru adhesiju, vienlaikus palielinot to ilgtspēju. Turklāt pieaugošais uzmanības pievēršanās biodegradējamajiem savienojumiem padara mošorsportu orientētu uz videsatbildīgiem materiāliem, un kad šie inženieri un uzņēmumi vērš savu uzmanību uz rallytirām, ilgtspēja var kļūt par galveno mērķi. Šīs rallytīras veiktos tikpat labi, ja ne pat labāk nekā tos konkurencējošie modeļi, vienlaikus būdama vistuvāk vides draudzīgākas.
Līdzsvars starp veiktspēju un ilgtspēju ir pamatā dizaina inovācijām rallyj braucēju gredzē. Liela nozīme jāpiešķir protu modelim, jo tas ietekmē, kā gredzens darbojas uz dažādām virsmām. Varbūt nākotnes dizaini varētu iekļaut maināmo protu tehnoloģiju, kas ļauj gredzena protam automātiski mainīties atkarībā no balss, ar kuru sastopas braukšanas laikā. Tas varētu ietvert prota bloku pārvietošanos vai kanālu atvēršanu vai aizvēršanu, lai uzlabotu adhēziju un samazinātu ritināšanas pretestību. Ne tikai tādas stratēģijas uzlabotu veiktspēju, bet tās arī samazinātu gredzena ausas un uzlabotu komandas iespējas uzvarēt garilgūs braukšanas sacensībās.
Ar tehnoloģiju straujo attīstību, datu analīze spēlēs lielāku lomu rallyja gumiju veiktspējā. Līdz šim komandām ir izmantotas telemetrijas sistēmas, lai reģistrētu temperatūru, spiedienu un ausumražu datus par saviem gumiem. Tuvojas nākotne, kad tiek gaidītas vēl modernākas analīzes rīki, kas nodrošinās reālā laikā novērtējumu gumiju veiktspējai. Šīs izmaiņas ļaus komandām precīzi noteikt, kurus gumus izvēlēties un kādu stratēģiju piemērot, kas savukārt vadīs uz uzvaru konkurētspējīgos pasākumos.
Kopsavilkumā, nākotnē rallyja gumijas konkurētspējīgajos pasākumos uzradīs transformējošus izmaiņus. Intelektuālo tehnoloģiju, materiālu zinātnes un dizaina integrācija padarīs rallyja gumijas vairāk universālas, ekoloģiski draudzīgas un augstas kvalitātes. Kad tos pieņems motosports, šīs izmaiņas var uzlabot vadītāju un komandu veiksmi un drošību, kā arī samazināt sporta ekoloģisko ietekmi. Visiem rallyja braukšanā iesaistīties jāpievērš uzmanība šajām pārmaiņām, jo nepareiza loma attiecībā uz gumiem var noteikt, kurš uzvar vai zaudē koru.