EN
Tas nav nekas jauns, ka sacensību tehnoloģija ir uzlabojusies gadu gaitā, un tas pats var teikt arī par sacensību riepām. Šis blogs apskatīs sacensību riepu vēsturi un to, kā dažādas attīstības ir palīdzējušas uzlabot ātrumu, piespriedi un vispārējo veiktspēju stacijā.
20. gadsimta sacensībās riepas tika izgatavotas no cietām gumijas materiāliem, kas piedāvāja nelielu veiktspēju un izturību. Kad sacensības kļuva pietiekami konkurētspējīgas, riepu ražotāji sāka radīt jaunus materiālus un jaunus sliežu līmes modeļus. Tika arī konstatēts, ka plašākas riepas paplašinātu riepas
Ar radiālo riepu parādīšanos 60. un 70. gados tas revolūcionēja riepu attīstību. Ekonomiski radiālie riepas veiktu labāk nekā pretējo riepu plēvi ar labvēlīgu vadību un zemāku vilkšanas pretestību. Tas ļāva sacensību mašīnām iet ātrāk un konkurētīgāk ar aizraujošām sacensībām.
21. gadsimta pneimatisko savienojumu ieviešana ieguva vēl lielāku nozīmi. Ražotāji sāka piedāvāt dažādas gumijas maisījumus dažādām sacensību apstākļiem, piemēram, sausām vai mitrām trasēm. Šāda veida melodija ļāva komandai vēl vairāk izpētīt ātruma likumus.
Rally riepu eksistence ir ievērojami attīstījusies, taču pētnieki joprojām meklē jaunas materiālus, dizainu un formas, lai uzlabotu darbības efektivitāti. Manuprāt, kā viņi beidzot apvieno 3D drukātas sastāvdaļas un efektīvākus aerodinamiskos elementus, lai samazinātu svaru, vienlaikus palielinot izturību.
Apvienojot, gadu gaitā riteņu riepu attīstība ir radījusi revolūciju aerodinamikas un ātruma ziņā katrā riteņu mašīnā. Ar tehnoloģiju attīstību mēs varam paredzēt vēl vairāk novatorisku attīstību riteņu dizaina nākotnē. Tas nenotiksies tālu nākotnē, kad jaunas un gudras materiālas un tehnoloģijas sāk aizstāt ritekļu pamatkon