EN
Nors raliu sportas, veiksmingiausias motersporto rūšis, ir raliu rinktinių evoliucija buvo visiškai grindžiama kintančiomis našumą nustatyančiomis reikalavimais, kelios inovacijos, atsiradusios medžiagų mokslo, inžinerijos technologijų ir dizaino srityse, turės didžiausio poveikio ateinančiose pasaulio čempionato trejeto raliuose. Raliu sportas skiriasi nuo bet kurio kito motersporto pagrindinio dėl įvairių paviršių, įskaitant šilakį, liptuvę, akmenis, sniegu ir asfaltą, kurį turi apimti vienas ralyje dalyvaujantis transporto priemonė. Todėl rinktinės turi būti pakankamai lankstbios, kad pritaikytųsi prie kintančių teritorijų, tuo pačiu laiku joms reikia būti pakankamai stiprioms, kad išlaikytų ausines ir išlaidas. Be to, ypač tikėtina, kad ateityje raliu rinktinėse bus integruota protinga technologija, kuri automatiškai keis našumo reikalavimus, remiantis duomenimis, gautais iš transporto priemonės ir aplinkos. Tokios plėtrų galima pagerinti transporto priemonės valdymą ir kontrolę, o todėl suteikti vairuotojams didelę pranašumą prieš kitus.
Naujų medžiagų naudojimas rally stogelių kūrimo procese yra palyginti toks pat svarbus, jei ne dar svarbesnis, nei tai, kaip šie stogeliai inžinieriuojami. Gamintojai vis dažiau renkasi sintetinėmis medžiagomis, kurios yra lengvesnės ir paprastesnės naudoti nei tradičios jungtys. Angliojuodo ir silikato pridėjimas į stogelių formulacijas gerbiauja jų prievartą, tuo pačiu padedant ilgesniams laikytis. Be to, didėjantis dėmesys biodegradable jungtyse sukels motersportą sutelkti dėmesį į aplinkai atsakingas medžiagas, ir kai šie inžinieriai bei įmonės nukreipsis dėmesį į rally stogelius, varomasis tikslas gali būti tvariumas. Šie rally stogeliai veiktų taip pat gerai, jei ne dar geriau, nei jų kolegos, tuo pačiu būdant labiau ekologiški.
Derinys tarp našumo ir išlaikomumo yra pagrindinis akmuo dizaino inovacijoms rallyjų šonuose. Didelis svarba priskiriama smėlio raštams, nes jie įtakoja tai, kaip šonys veikia įvairiuose paviršiuose. Galbūt ateities dizainai galėtų įtraukti keičiamąją smėlio technologiją, leidžiančią šonies smėliui automatiškai keistis atsižvelgiant į bėgimo sąlygas. Tai gali apimti smėlio blokų, kurie gali judėti, ar kanalų, kurie gali atverti ar užverti, prievedimą, kad būtų pasiektas geresnis trintis ir mažesnis judėjimo pasipriešinimas. Ne tik tokios strategijos padidins našumą, bet taip pat sumažins šonies ausmą ir pagerins komandos pelningumą maršrutinių bėgių metu.
Su technologijų greitu pažangą, duomenų analizė bus gales anti didesnę vaidmenį rally stogelių veikimo vertinime. Šiuo metu komandos naudoja telemetriją, kad užfiksuotų stogelių temperatūros, slėgio ir ausumo greičio duomenis. Artimiausioje ateityje tikimasi, kad pasirodys dar sudėtingesni analizės įrankiai, kurie suteiks realaus laiko stogelių veikimo vertinimus. Šios pokytys leis komandoms tiksliau spręsti, kuriuos stogelius pasirinkti ir kokią strategiją taikyti, o tai, priešingai, privedės prie sėkmingų rungtynių.
Kuriant bendrąją, ateityje būs transformaciniai pokyčiai rallyjų šoninių padangų ateityje konkuratinguose renginiuose. Inovacijų technologijų, medžiagų mokslo ir dizaino integracija padarys rallyjų šoninius padangus daugeliui pritaikomus, ekologiškesnius ir efektyvesnius. Kai jie bus priimti automobilių sporto bendruomenėje, šie pokyčiai gali pagerinti vairuotojų ir komandų našumą bei saugumą taip pat sumažinti šio sporto ekologinį poveikį. Visi, kurie dalyvauja rallyjų lenktynėse, turi dėmesį skirti šioms kryptims, nes netinkamas sprendimas dėl šoninių padangų gali nustatyti, kas laimi ar pralaimės lenktynes.