경주용 타이어의 진화와 속도에 미치는 영향

경주용 타이어의 발전은 새로운 일이 아닙니다. 이 블로그는 경주용 타이어의 역사를 살펴보고 경주용 타이어의 발전이 경주 경주에서 속도, 집착력, 전반적인 성능을 향상시키는 데 어떻게 도움이 되었는지 살펴보고 있습니다. 경주용 타이어 이야기는 레이싱이 시작된 시점부터 기술이 어떻게 발전했는지에 대한 이야기입니다. 타이

20세기 경기의 타이어는 성능과 끈기가 거의 없는 단단한 고무 재료로 만들어졌다. 경기가 충분히 경쟁력을 갖추게 되자 타이어 제조업체는 새로운 재료와 새로운 레이드 패턴을 만들기 시작했다. 또한 더 넓은 타이어는 고속 회전 중에 타이어의 표면 접촉을 확장시켜 견인력을 높이고 차를 훨씬 안정적으로 돌리는 것으로 밝혀졌다

1960년대와 1970년대에 방사선 타이어의 등장으로 타이어 개발에 혁명이 일어났다. 경제적으로 방사선 타이어는 편리한 핸들링과 낮은 굴림 저항 등으로 편향 레이보다 더 나은 성능을 발휘할 수 있었다. 그것은 경주 자동차가 더 빠르고 흥미진진한 경주에서 더 경쟁력을 가질 수 있도록 했다. 방사선 타이어는

21세기 타이어 복합체에 진입하면서 더욱 강조가 되었다. 제조업체는 건조 또는 젖은 트랙과 같은 다른 레이싱 조건에 따라 다른 고무 혼합물을 제공하기 시작했다. 이러한 종류의 조율은 팀들이 속도 법칙을 더 자세히 탐구 할 수 있도록 했다. 타이어 텔레미터 시스템은 팀들이 타이어 성능을 관찰하고 레이스를 이길 수도

레이싱 타이어의 존재는 크게 발전했지만 연구자들은 여전히 성능을 향상시키기 위해 새로운 재료, 디자인 및 모양을 찾고 있습니다. 나는 그들이 어떻게 3D 프린팅 부품과 더 효율적인 공기역학 요소를 결합하여 무게를 줄이고 접착력을 높일 수 있는지 궁금합니다. 전기 레이싱 시리즈의 도입은 모든 팀이 타이어 기술의 발전을 최대한 추진하기를 원하는

요약하자면, 수년에 걸쳐 경주 타이어의 개발은 모든 경주 자동차의 공기역학과 전반적인 속도를 혁명적으로 변화시켰습니다. 기술의 발전으로, 우리는 앞으로의 타이어 디자인에서 더욱 획기적인 발전을 예상할 수 있습니다.