EN
Ралли гонкасы, бірақ мотор спортынң ең шеккілді түрі саналып, ралли гонкасындағы шиналардың дамуы әдетте өзгеше жобалау керекшілігіне негізделген. Материалдар ғылымы, инженерлік технологиясы және дизайның саласындағы бірнеше інновациялар әліппен әлемдік чемпионаттарының болашағында ең үлкен тәсир етуі мүмкін. Ралли гонкасы басқа мотор спортын түрлерінен бастапқы түрде өзге, оның себебі - шот, иле, тауға, карындас және асфальт сияқты әртүрлі поверхностерден тұратын жолдар. Осы себептен, бір гонкалар аралығындағы барлық жолдарды өтетін бір гонка аралығына сай болу үшін шиналар өзгеше террендректерге сайластыруға және соңғысы, износқа қарсы қарым-қатынасқа ие болуға мүмкіндік беретін гибкілікке ие болуы керек. Содан басқа, гонка шиналарына болашақта өзгеше деректерді пайдаланып автоматты түрде жобалау керекшілігін өзгерту үшін зерттеулер жасалады. Бұл даму әсерлері аралық қосымша жобалау және қойылымды жақсартуға, сондықтан гонщиқтарға басқалардың қарсына қоялатын қажеттіліктерді беруге мүмкіндік береді.
Жаңа материалдарды ралли шиналарын дамыту процесінде қолдану, олардың инженерлеу тәсілдерімен тең немесе онынан да маңызды. Үшіншілер традициялық композиттерден айрылған, әдетте қоғамдағы материалдарды пайдалануға бастады, олар ыстық, және қолдануы қатынастан көп. Шиналардың формуласына карбондік және силикат қосу, шиналардың сүйенімін жақсырақ етеді, оның ұзақ өмірін де арттырады. Сондай-ақ, биоразлагылатын композиттерге дейінгі қызметкерлердің мотоспортивтық іс-әрекеттері, қоршаған қорғанысқа бағытталған материалдарға бағытталған. Олардың инженерлері мен компаниялары ралли шиналарына назар аударғанда, ұранымдарыңыз басында ұранымдар болуы мүмкін. Бұл ралли шиналары өзін-өзі қалаушыларға (егер олардың қалаушыларынан жоғары болмаса) тең, ал әлемдік қоршаған қорғанысқа қарағанда әлдеқайда экологиялық.
Қызмет етудің және ұзақ талдауының арасындағы теңсіздік дизайндағы инновациялар үшін негізгі қадам. Тread pattern-лердің (жол сипаттамалары) маңыздылығы өте их, себебі олар тірек пен зерттеу кезінде әртүрлі бетілерде қалай жұмыс істейтініне сәйкес келеді. Келешекті дизайнтардың мүмкіндігінде тірек технологиясын өзгертуге рұқсат ететін элементтер қосылуы мүмкін, олар тірек бетін гонка кезінде қарşı алған шарттарға сәйкес аутоматты түрде өзгертуге мүмкіндік береді. Бұл тірек блоктарының қозғалуы немесе каналдардың ашуы немесе жабуы арқылы жақсы қапталу және азғаша жіп жиындылығын қамтамасыз етуі мүмкін. Сол стратегиялар қызмет етуін арттыруға қол жеткізумен қатар, тірек ұзақ талдауын азайтуға және командаға ұзақ қалайықтарда жетістікке жетуге мүмкіндік береді.
Технологиялардың жылдам дамуы бойынша, деректер талдауы ралли шиналарының қызмет көрсетуінде кеңірек rol атады. Бүгінгі күні командалар шиналары үшін температура, басылыс және износ сапасы деректерін телеметрия арқылы жазуға пайдалануда. Жакын болашақта шина қызмет көрсетуін реальдік уақытта бағалау үшін қосымша дамыған аналитикалық инструменттер шығуы күтемілі. Бұл өзгерістер командаларға қандай шиналарды таңдауға және қандай стратегияны қолдануға мүмкіндік береді, онымен бірге бұл жарыстарда жеңіске жетуге мүмкіндік береді.
Жалпылауға, келешектегі ралли шыныларының бәсекелдік сабақтарындағы майдалары түрлендірілетін өзгешелер болады. Өзгеше технология, материалдар ғылымы мен дизайның интеграциясы ралли шыныларын қолданбалықтыр, экологиялық және қызметкерлікті етістіктеуде көмектеседі. Моторспорттық кеңеске қосылғанда, осы өзгерістер шоферлер мен командалардың қызметтері мен қауіпсіздігін жетілдіреді және спортың экологиялық әсерін азайтуға мүмкіндік береді. Ралли гонкаларына қатысты барлық жағдайлардың осы өзгерістерге назар аударуы керек, өйткені шынылармен қате шешім алмастыру машиналардың жеңілігі немесе жеңілмейтінін анықтауы мүмкін.