ヴェルトラ z78

◆優れた3Dチャンファーリングデザイン,パターンブロックの縁はチャンファーリングデザインを採用し,パターンブロックの硬さを向上させ,ブレーキ時の力変形を軽減し,効果的に接地面積を拡大し,グリップを増加させ,操縦性能を改善します.

◆ 溝 の デザイン,主要 の 紋状 の ストライプ は,多くの 溝 の 紋状 で 配置 さ れ ており,滑走 面 に 適正 な 硬さ を 与え,雨 の 日 に 運転 する の の 安全 性 を 向上 さ せる,そして 燃料 を より 効率 的 に 使い

◆ 縦溝と模様ブロックの設計を最適化し,中央幅の模様ブロックの設計は,乾燥地牽引と直線運転安定性を大幅に向上させ,対称性のない縦溝により,車両の四周安定性を向上させます.

◆半閉ざされた肩とノイズブロック設計,内側肩は半閉ざされたデザインを採用し,一定の排水性能を維持し,プローダノイズ伝播をブロックし,運転を静かで快適にします.外側ではノイズブロックデザインが採用され,ノイズ伝播をブロックし,方向付け中にタイヤの地面接触面