EN
Iako je rajding možda najekstremnija oblika automobilskih sportova i evolucija guma u rajdingu bila je čisto temeljena na promjenama u zahtjevima performansi, nekoliko inovacija koje izlaze iz područja materijalne znanosti, inženjerske tehnologije i dizajna imat će najveći utjecaj na trostruku svjetsku prvenstva budućnosti. Rajding se razlikuje od bilo koje druge oblike automobilskih sportova uglavnom zbog različitih površina koje uključuju šljunku, blato, kamen, snijeg i asfalt, koje mora pokriti jedno rajding vozilo. Zbog toga, gume moraju biti fleksibilne dovoljno da se prilagode promjenama terena, a ipak jake dovoljno da izdrže aus i oštećenja. Također, vrlo je vjerojatno da će u budućnosti u gume za rajding biti ugrađena pametna tehnologija koja će automatski mijenjati zahtjeve performansi na temelju podataka primljenih od vozila i okoline. Takvi razvoji imaju potencijal da poboljšaju upravljanje i kontrolu vozila, a time pružiti vozačima značajan prednost nad drugima.
Korištenje novih materijala u razvoju guma za rajding je jednako važno, ako ne i važnije, od načina na koji se te gume inženiraju. Proizvođači sve češće biraju sintetičke materijale koji su laksi i lakše primjenjivi nego trandicijske sastojke. Dodavanje ugljikovog crna i silicija u sastav guma poboljšava njihov uzimak dok istovremeno povećava trajnost. Također, veći naglasak na biodegradabilnim spojevima čini da se motor-sportovi usmjeruju na ekološki odgovorne materijale, a kako se ovi inženjeri i tvrtke okreću rajding gumama, održivost može biti njihov glavni cilj. Te rajding gume bi performirale jednako dobro, ako ne i bolje, od svojih suradnika dok su istovremeno prijateljskije prema okolišu.
Ravnoteža između performansi i trajnosti je ključna točka za inovacije u dizajnu rally guma. Vrlo je važno obratiti pažnju na uzorke proturijezne površine, jer utječu na način kako guma funkcioniše na različitim površinama. Možda budući dizajni mogu uključivati promjenljivu tehnologiju proturijezne površine koja omogućuje da se taj deo same gume automatski prilagođava prema uvjetima tijekom trke. To bi moglo uključivati uvodjenje blokova s proturijeznim elementima koji se mogu pomaknuti ili kanale koji se mogu otvoriti ili zatvoriti kako bi se postigla bolja prijema i smanjena otpornost valjenja. Također, takve strategije ne bi samo povećale performanse, već bi također vodile i do manje auskanja gume, poboljšavajući šanse tima na pobjedu u trkama trajanja.
S brzim napredovanjem tehnologije, analitika podataka će imati veću ulogu u performansama rally guma. Dosada timovi koriste telemetriju za snimanje podataka o temperaturi, tlaku i stopi ausrtanja svojih guma. U bliskoj budućnosti se očekuje da će se pojaviti još napredniji alati za analizu koji će pružati procjene performansi guma u stvarnom vremenu. Ove promjene će omogućiti timovima da precizno odluke koje gume odabrati i koju strategiju upotrijebiti, što će na kraju voditi do osvajanja natjecateljskih događaja.
Za vrijeme, u budućnosti rally točkova na natjecateljskim događajima čekaju transformacijske promjene. Integracija pametne tehnologije, materijalne znanosti i dizajna će činiti rally točkove fleksibilnijima, ekološki prihvatljivijima i performantnijima. Kada ih prizna zajednica automobilskih sportova, ove promjene mogu poboljšati performanse i sigurnost vozača i ekipa te smanjiti ekološki utjecaj sporta. Svi koji sudjeluju u rally trčenju moraju obratiti pažnju na ove promjene, jer pogrešan odabir u smislu točkova može odlučiti tko će pobjediti ili izgubiti trku.