◆ erinomainen 3D-kokoonpano, kun mallilohkon reuna on muotoiltu kalvoon, mikä parantaa mallilohkon jäykkyyttä, vähentää jarrutusvoiman muodonmuutosta, lisää tehokkaasti maadoitusaluetta, lisää tarttumista ja parantaa kuljetuskyvyn.
◆ suolakuvio, kun pääsuolakuvio on järjestetty monenlaisten suolakuvioiden kanssa, mikä antaa kulutuspinnan kohtuullisen jäykkyyden, parantaa turvallisuutta sadematkoina ja on polttoainetehokkaampaa ja hiljaisempaa.
◆ Optimoitu pituussuuntainen kaiveluukko ja -kuvio, keskellä leveä kaiveluukko, parantavat suuresti kuivalla maalla kestävää vetovoimaa ja suoran linjan ajon vakautta; asymmetrisillä pituussuuntaisilla kaiveluukkoilla se parantaa ajoneuvon koko ympäristön vakautta.
◆ puoliksi suljettu olkapää ja melun estävä muotoilu, sisäolkapää ottaa käyttöön puoliksi suljetun muotoilun, joka säilyttää tietyn viemäröintitehon, estää kulutuspinnan melun siirtymisen ja tekee ajamisesta hiljaisempaa ja mukavampaa; ulkopuolella on hyväksytty melun est
Koko | lis/ss | S.l. (mm) |
- Ei (mm) |
Rinta | painetta (kpa) |
Rp | S.l. |
285/40zr23 | 111wxl | 290 | 812 | 10 | 340 | - Kyllä, minä... | S.p. |
325/35zr23 | 111w | 331 | 812 | 10.5 | 300 | - Kyllä, minä... | S.p. |
285/45zr23 | 115wxl | 285 | 841 | 9.5 | 340 | - Kyllä, minä... | S.p. |
325/40zr23 | 116wxl | 331 | 844 | 11.5 | 340 | - Kyllä, minä... | S.p. |
285/35zr23 | 107wxl | 290 | 784 | 10 | 340 | - Kyllä, minä... | S.p. |
325/30zr23 | 109wxl | 331 | 779 | 11.5 | 340 | Ei ole | S.p. |