EN
Kilpailutekniikan kehityksen ei ole uutinen, ja samaa voidaan sanoa myös kilpa-auton renkaista. Tämä blogi tutkii kilpa-auton renkaiden historiaa ja miten eri kehitykset ovat auttaneet parantamaan nopeutta, tarttumista ja yleistä suorituskykyä radalla. Kilpa-auton renkaiden tarina
Vuosisadan kilpailuissa renkaat valmistettiin kovasta kumimateriaalista, joka ei tarjonnut kovin paljon suorituskykyä ja tarttumista. Kun kilpailu tuli riittävän kilpailukykyinen, rengasvalmistajat alkoivat luoda uusia materiaaleja ja uusia kulutuspinnan malleja.
Kun säteilyrenkaat tulivat 1960- ja 1970-luvulla, ne mullistivat rengaskehityksen. Taloudellisesti säteilyrenkaat toimivat paremmin kuin puolueenpylväs, ja niiden ohjaus on suotuisa ja pyörimisen vastustus on alhaisempi.
Kun ne tulivat 2000-luvulla, rengaskomposiitittia kiinnitettiin entistä enemmän huomiota. Valmistajat alkoivat tarjota erilaisia kumisekoituksia erilaisille kilpailuolosuhteille, kuten kuiviin tai märhiin radalle. Tämäntyyppinen sävelmöinti mahdollisti joukkueiden tutkimisen nopeuden lakien. Renkaiden telem
Kilpailupyöräiden olemassaolo on kehittynyt merkittävästi, mutta tutkijat etsivät yhä uusia materiaaleja, muotoja ja muotoja suorituskyvyn parantamiseksi. Mietin, miten he päätyvät yhdistämään 3D-tulostettuja komponentteja ja tehokkaampia aerodynamisia elementtejä vähentääkseen painoa ja lisäämä
Lyhyesti sanottuna, vuosien varrella kilpa-auton renkaiden kehitys on mullistanut jokaisen kilpa-auton aerodynamiikan ja nopeuden. Tekniikan kehityksen myötä voimme odottaa vielä enemmän uraauurtavaa kehitystä tulevassa rengassuunnittelussa.