EN
Drifting on väga lõbus mootorsport, mis on hiljuti saanud populaarsust tänu kiiruse ja täpsuse kaasatud auto juhtimine. on mitmeid tehnikaid, mis aitavad suur kartelli manööverdus eriti kui teha drift ja kõige olulisem on rehvi valik. see artikkel sisaldab põhjalikku arusaamist drifting rehvid ja kuidas nad toimivad autosport
Drift rehvide kasutamisel kasutatakse rehvi külgpiire libisemise ajal, et säilitada kontrollitud libisemine, leides õige libisemise ja haardumise kombinatsiooni. Selliste rehvide kummikomposiit on mõeldud painutamiseks, mis parandab täpsust ja vastupidavust.
Kui sõidukijuht kasutab liiga tihedat haardet, võib tal olla raskusi, kui ta hakkab ja isegi hoiab haardet kogu nurga jooksul. Kui aga rehv ei paku suurt haardet, muutub juhi kalduvaks kaotama kontrolli. Seega tuleb säilitada tasakaal. Paljud professionaalsed haardurid eelistavad rehvide haard
Lisaks haardelõikele mõjutab rehvide konstruktsioon koosseis ja külgseina jäikus väga palju jõudlust. Drift-rehvidel on tavaliselt jäikemad külgseinad, et suurendada kiirete nurkade ajal vastutust ja stabiilsust. Selline konstruktsioon võimaldab sõitjatel eeldada telje kiirendusi ja
Tehnoloogia arenguga on edenenud ka liikuvad rehvid. Iga päev töötatakse parema jõudluse ja kestvuse tagamiseks edasijõudnud kummikomposiitide, rehvirakenduste jne kallal. Tootjad tegelevad ka jätkusuutlikkuse küsimusega ja arendavad nii tõhusate kui ka keskkonnasõbralike rehvidega.
Kokkuvõttes moodustavad driftirehvid väga olulise osa mootorratastest, kuna need mõjutavad mitmesuguseid parameetreid nagu haardus ja muud roolijuhtimisomadused. Kuna drifti spordi harjumused on kasvanud, on vaja, et nii amatöörid kui ka professionaalsed sõitjad või võ
Spekulatsioonid viitavad sellele, et rehvi jõudluse ja vastupidavuse parandamine on praegu olemasoleva teadus- ja arendustegevuse suund. Kuna üha rohkem sõitjaid aktsepteerib sporti, on selles spordi kasutatavad kõrgetasemelised ja kvaliteetsed rehvid enam nõudlikud ja see muudab järgmise paari aasta jooksul autosõ