RETADOR

CHALLENER *El diseño asimétrico del neumático permite tanto el uso todoterreno sobre rocas como la velocidad en pistas rápidas. *Diseño de piso direccional con un patrón de tacos en tres etapas, que incluye una sección central más compleja para mejorar el manejo a alta velocidad en superficies más suaves. *Tacos diseñados con forma afilada y excavada, proporcionando mayor agarre en los bordes de las rocas. *Compuesto de carreras en el casco y compuesto resistente a cortes en la corona ayudan a evitar situaciones adversas cuando los bordes de las rocas intentan dañar.