◆ η ώριμη 3D τεχνολογία αντιτρίχωσης, βελτιώνει αποτελεσματικά το φρένο υγροτόπων, το πλάι άμεσο σχέδιο των λωρίδων και το σχεδιασμό μείωσης θορύβου, βελτιώνει τη σύσφιξη, μειώνει τον θόρυβο των ελαστικών,
◆ το φόντο του γούρου που ενισχύει το πλευρικό τοίχωμα, ενισχύει την ακαμψία του ελαστικού, προσθέτει την κόλλα μεταξύ του υλικού της ζώνης της άκρης του πέλματος για να ενισχύσει την αντοχή της στη φθορά.
μέγεθος | Λι/σι | μέγιστο φορτίο μεμονωμένο | Δύο μέγιστο φορτίο | πίεση | Τρίχωμα | |
(kg/lbs) | (kg/lbs) | ΚΠΑ | σπι | |||
β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. β. | 91/87 ι | 615/1356 | 545/1201 | 350 | 50 | 5j |
β. | 100/96 ι | 800/1764 | 710/1565 | 350 | 50 | 51⁄2 j |
β215/75r14-6pr | 102/98 ι | 850/1870 | 750/1650 | 350 | 50 | 6j |
β. | 101/971 | 825/1819 | 730/1609 | 350 | 50 | 51⁄2 j |
β. | 107/102l | 975/2149 | 850/1874 | 450 | 65 | 51⁄2 j |
β225/75r15-8pr | 113/108l | 1150/2535 | 1000/2205 | 450 | 65 | 6j |
β225/75r15-10pr | 117/112l | 1285/2833 | 1120/2469 | 550 | 80 | 6j |
β. | 123/1191 | 1550/3417 | 1360/2998 | 550 | 80 | 61⁄2 j |
β. | 125/121l | 1650/3640 | 1450/3200 | 550 | 80 | 61⁄2 j |