EN
Η επιλογή των κατάλληλων ημι-λείου πneυματιών σε μέρες αγωνισμάτων μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση. Αυτοί τύποι πneυματιών είναι μια μεσαία επιλογή για δρομικά και πλήρως αγωνιστικά λειά πneυματιά. Προσφέρουν μεγαλύτερη τraction και σταθερότητα ενώ διατηρούν έναν υπολογιστικό αριθμό δρομικής χρήσης. Αυτή η οδηγία θα εξετάσει πιο λεπτομερώς την κατασκευή και τα μοτίβα των ημι-λείων, καθώς και όλα τα άλλα που κάνουν αυτά τα πneυματιά την καλύτερη επιλογή για την αύξηση της απόδοσής σας στον δρόμο.
Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη για τα ημι-λειά πneυματιά είναι η κατασκευή. Το ελαστικό τους σύνθετο είναι συνήθως πολύ μαλακότερο από αυτό που χρησιμοποιείται σε κανονικά πneυματιά. Επιπλέον, η σχεδίαση των κοιλιών είναι επίσης αποδοτικά προσαρμοσμένη για απόδοση. Συχνά έχει μικρές κοιλιές που αυξάνουν το επαφες με το ασφαλτό μέσω του πneυματιού. Οι απαιτήσεις των ζηλωτών αγωνιστών ικανοποιούνται με το ευρύ επαφές επειδή παρέχει ανώτερη τraction.
Το να καλύπτει το νερό είναι καλύτερο από το να το αποσύρει για ξηρές συνθήκες, και αυτός είναι ακριβώς ο λόγος που τα μισο-λιπτά διαβάθμια σχεδιάζονται με σχεδόν λιπτή επιφάνεια. Πρέπει να επιλεγεί ένα συγκεκριμένο χαρακτηριστικό προβληματισμού που είναι κατάλληλο για τον τρόπο οδήγησης και τον τύπο της διαδρομής. Τα διαβάθμια που ελαχιστοποιούν το νερό είναι καλύτερα για ξηρές συνθήκες, αλλά κάποια από αυτά είναι χρήσιμα για την σταθερότητα στις γωνίες, ενώ άλλα είναι καλύτερα για τις ευθείες.
Η βελτίωση της απόδοσης του οχήματος μέσω της μεγέθυνσης και της συμβατότητας των διαβαθμίων είναι επίσης σημαντική φάση. Τα μισο-λιπτά διαβάθμια πρέπει να είναι το καθορισμένο μέγεθος για τις τροχιές και τις προδιαγραφές του οχήματος. Αν είναι πολύ ευρεία ή πολύ στενά, η σωστή διαχείριση γίνεται πρόβλημα, μειώνοντας έτσι την συνολική απόδοση στη διαδρομή. Συνιστάται ιδιαίτερα να ερευνηθεί το χειρολογιού του οχήματος για τα αδειά διαβάθμια για το οχήμα, ή να συζητηθεί με έναν ειδικό.
Επίσης, σκεφτείτε τις θερμοκρασίες με τις οποίες οι διαβάτες θα λειτουργούν καλύτερα. Για παράδειγμα, οι μισο-λιπαρές διαβάτες λειτουργούν καλύτερα σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας για να μεγιστοποιηθεί η αντίσταση. Να ξέρετε πώς να ζεστάνετε σωστά τους διαβάτες σας πριν κάνετε εμφάνιση στο δρόμο μπορεί να βοηθήσει πολύ. Πολλοί αγωνιστές χρησιμοποιούν ζεσταντήρες διαβάτων ή ακόμη και δοκιμαστικές γύρες για να φτάσουν οι διαβάτες στην απαιτούμενη θερμοκρασία πριν χρησιμοποιηθούν με πλήρη δύναμη.
Τέλος, λάβετε υπόψη την κατασκευή και το μοντέλο των μισο-λιπαρών διαβάτων. Όπως και με όλα τα προϊόντα, διαφορετικές κατασκευές και μάρκες έχουν διαφορετικές ποιότητες. Η άνεση της γνώσης ότι μια επιτευκτική μάρκα προσπαθεί να επιτελεί σύμφωνα με τις προσδοκίες θα πρέπει να φέρει ικανοποίηση. Τα φόρουμ φιλόδρομων είναι καλός τόπος για να ελέγξετε κριτικές για διάφορα μοντέλα που εξετάζετε. Συνήθως, οι μάρκες που θυμούνται για τους διαβατικούς τους διαβάτες προσφέρουν προϊόντα συγκεκριμένα για το δρόμο, για αυτό δεν θα υποψιάζεστε.
Για να συνοψίσουμε, η επιλογή των καλύτερων ημι-λιπαρών διαβάθρων για ημέρες στο δρόμο απαιτεί σωστή κατανόηση της κατασκευής τους, των μοτίβων πατώματος, των διαστάσεων, της ελέγχου θερμοκρασίας και της εικόνας της μάρκας. Η δαπάνη χρόνου για να επιλέξετε και να μελετήσετε διαβάθρες σας επιτρέπει να βελτιώσετε σημαντικά την εμπειρία και την απόδοσή σας στο δρόμο. Ενώ η βιομηχανία των μοτοσπορών συνεχίζει να αλλάζει, η παρακολούθηση της τεχνολογίας και των τάσεων στις διαβάθρες θα κάνει τις αποφάσεις για ημέρες στο δρόμο ευκολότερες στο μέλλον.