EN
Når det kommer til global motorsport, er greb det eneste der betyder noget. Forløbsdæknes ydeevne er afgørende for at glemme-kontrol af køretøjer, der kører i høj hastighed. Denne blog er her for at forklare dækforskning: strukturen, materialet og andre teknologier, der gør det muligt for dæk at holde fast på racerban
Det første aspekt, der skal tages i betragtning, når man taler om dæk, er dækforbindelsen. Dæk i disse anvendelser har særlige sammensætning gummi for at opnå den ønskede friktion på forskellige overflader. Traktion kan være god på grund af bløde forbindelser, men slidraten er også høj. Stripper forbindelser har dog ikke for
Lad os nu se nærmere på banebanen mønstre af dæk. dæk i modsætning til almindelige dæk normalt ikke kommer med tråde eller sporene er meget lavt for at øge kontakten med vejen. det fører også til faldende chancer for at spinne ud i vand og øget træk på tørre overflader også. Der er dog dæk,
På toppen af det er dæktrykket også et afgørende aspekt af at optimere grebet. Dette hjælper med at holde dækket i en fast position og i ordentlig termisk kontakt med sporets overflade. lavt dæktryk kan forårsage mange rullende øjeblikke, hvilket igen kan resultere i tab af dækket, mens højt dæktryk kan forårsage
ud over det er også mængden af varme, der skal findes i dæk er en anden parameter, der bestemmer, hvor meget modstand dæk vil opleve. for dæk at udføre effektivt, er der en bestemt temperatur, som de skal være inden for. Dette er grunden til, at førere ses gøre varme cykler i praksis; som
Endelig er forbedringer i dækteknologien på vej mod fremtiden for banegulv. Der er i dag plads til bedre greb og kontrol med fremskridt i højtydende materialer, smart dækteknologi og realtidspræstationsdiagnostik. Med væksten i motorsportsektoren vil videnskaben om banegulv også udvikle sig, hvilket giver førerne instrument
Det er klart, at der er en tendens til at være en tendens til at være forkert til dæk og hvordan man bedst bruger dem, især i en verden, hvor motorsporten åbner endnu en grænse for hastighed og kraft. De yderligere fremskridt i grip og kontrol, der forventes i dækverdenen, er under forskning, og dermed en stor fremtid for dæk.