গাড়ি রেসিং-এর ব্যাপক প্রকৃতির কারণে, রেসিংয়ে ব্যবহৃত টায়ারের মধ্যে পারফরম্যান্সের দিকে লক্ষ্য করে নকশা করা হয়। টায়ারের ডিজাইন, গঠন এবং ট্রেড প্যাটার্ন গাড়ির গতি, নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা নির্ধারণে বড় ভূমিকা রাখে। সুতরাং এই লেখায় আমরা মোটর রেসিং প্রতিযোগিতায় রেসিং টায়ারের ব্যবহারের গুণাবলী বিশ্লেষণ করব এবং এই বৈশিষ্ট্যগুলি কিভাবে ল্যাপ সময় এবং ড্রাইভারদের বিশ্বাসের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।
প্রথম দিকটি যা বিবেচনায় আনতে হবে তা হল টায়ারের রबার কমপাউন্ড। রেসিং টায়ারগুলি একটি কমপাউন্ড রবার দিয়ে তৈরি হয় যা সাধারণ টায়ারের তুলনায় বেশি সুবিধা দেয়। এটি ড্রাইভারদেরকে একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা দেয় কারণ এটি তাদেরকে বাঁকে মাঝে মাঝে অতিরিক্ত গতিতে চলতে দেয়, যা একটি একক ল্যাপের জন্য সময় কমাতে সহায়ক। এছাড়াও, রেসিং টায়ারে নরম রবারের ব্যবহার থাকায় তা অধিকতর দ্রুত খরাব হয়ে যায়, যা একটি রেসের মাঝে টায়ারের সাবধানে ব্যবহারের দিকে ইঙ্গিত দেয়। এটি বোঝায় যে ড্রাইভারদের বুদ্ধিমত্তা খুবই গুরুত্বপূর্ণ হবে কারণ তারা টায়ারের গ্রিপ এবং খরচের দিকে বেশিরভাগ সময় লক্ষ্য রাখতে হবে।
গাড়ি চালানোর বাইরেও ক্রু সদস্যদের টায়ারের মোচড়ের দিকে আরও খেয়াল রাখতে হবে। উল্লেখ্য যে, তাপমাত্রা একটি চূড়ান্ত স্তরে না আসলেও টায়ারের মোচড়ের প্যাটার্নের মতো উপাদানগুলো গুরুত্বপূর্ণ। সবচেয়ে বেশি ট্র্যাক প্রযুক্তির উন্নয়নের সাথে সাথে রেসিংয়ে স্লিক ব্যবহারের অভ্যাসও পরিবর্তিত হচ্ছে। এই প্যাটার্ন শুকনো ভূমিতে জড়িত হওয়ার সময় গ্রিপ বাড়ানোতে সাহায্য করে, বিশেষ করে রেসিংয়ে। কিন্তু ঘূর্ণাবাক্য ভিজে ভূমিতে বিপরীত ফল দেখা যায়? ঠিক আছে, তবুও ভুল টায়ার ব্যবহার করলে হাইড্রোপ্ল্যানিং ঘটতে পারে এবং তাই জলকে চেনেল করতে হবে। এখানে আশা করা হয় যে আশা করা পোকা অবস্থার জন্য সঠিক টায়ারের জ্ঞান একটি দলের জন্য এবং যে কোনো রেসিং দলের জন্য সফলতা উপভোগ করতে চায় তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
এই কোণ থেকে, টায়ারের চাপ ঠিক পরিমাণে সামঞ্জস্য করা সর্বোচ্চ গুরুত্বপূর্ণ বলে বিবেচিত হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, সুপারিশকৃত বায়ু চাপ অতিক্রম না করা উচিত এবং সর্বোচ্চ রোড যোগাযোগ পাওয়ার জন্য খুব সাবধান হওয়া আবশ্যক। ফুলে উঠা টায়ার স্লিপ করতে পারে কারণ আশা করা টায়ার গ্রিপ পাওয়া যাবে না এবং স্লিপ করতে পারে, অন্যদিকে পাতলা টায়ার খরচ এবং মোটামুটি ব্যয়ের অত্যন্ত উচ্চ প্রভাবের কারণে দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যেহেতু রেসিং দলগুলো রেসের সময় সঠিক টায়ার চাপ বজায় রাখতে হবে, তাই তারা টায়ার চাপ নিরীক্ষণ সিস্টেম ব্যবহার করে।
শেষ কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, রেসিং টায়ারের ধরনও প্রশ্নের মোটরস্পোর্টের শাখা দ্বারা নির্ধারিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, ভিন্ন রেসিং শ্রেণী, যেমন F-1, nascar বা সহনশীলতা রেসিং, তাদের নিজস্ব দাবিদার টায়ারের ডিজাইন প্রয়োজন হয়। দলগুলো তাদের নির্দিষ্ট রেসিং গতিবিধির সময় শর্তাবলীতে সহনশীল টায়ার পেতে টায়ার উৎপাদন কোম্পানিসহ অবিরাম কাজ করতে পারে।
এই আলোচনা শেষ করতে গিয়ে লক্ষ্য করা হয়েছে যে রেসিং টায়ারগুলি রাবারের পণ্য নয়; বরং এগুলি যেকোনো মোটরস্পোর্টের জন্য একটি অপরিহার্য উপাদান। ট্র্যাকে সফলতা নির্ধারণ করা হয় বিস্তারিতের সঞ্চয়ের মাধ্যমে, যা হতে পারে রাবারের গঠন, ট্রেডের আকার বা সঠিক টায়ার চাপ। যখন প্রযুক্তির উন্নয়ন ভবিষ্যতে চলতে থাকবে, তখনও মোটরস্পোর্টের জন্য রেসিং টায়ারের উন্নয়ন হবে এবং দলগুলোকে প্রতিযোগিতায় সীমার বাইরে যেতে সঠিক সংযোগ প্রদান করবে। এই কারণেই, যে কোনো দল যদি তাদের পারফরম্যান্স উন্নয়ন করতে চায়, তারা টায়ার উদ্ভাবনের এই উন্নয়ন এবং আপডেটগুলির সচেতন হতে হবে।
এই প্রবণতা শিল্পের মধ্যে খুব সহজেই পর্যবেক্ষণ করা যায়, যেখানে টায়ার তৈরি করার কোম্পানিগুলো বেশি উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছে পরিবেশ সংরক্ষণের বিষয়ে, যা সবুজ উপকরণের অনুসন্ধান এবং ব্যবহারের দিকে পরিচালিত করেছে। আরও উল্লেখ্য যে, উন্নয়নের প্রবণতা এর মধ্যে টায়ারের পারফরম্যান্স ব্যবহারের সমস্ত পর্যায়ে ট্র্যাক করতে যে বিশেষ যন্ত্রগুলোর ব্যবহার বাড়ছে। এই উদ্ভাবনগুলো খুব শীঘ্রই বদলে দিতে চলেছে রেসিং দলগুলোর টায়ার স্ট্র্যাটেজি এবং পারফরম্যান্সের উপর ধারণা।