EN
Не е ново, че технологиите за състезания са се подобрили с годините, и същото може да се каже и за състезателните гуми. Този блог разглежда историята на състезателните гуми и как различните постижения са помогнали за подобряване на скоростта, сцеплението и цялостната производителност на пистата. Историята на състезателните гуми е как технологията напредва от времето, когато е започнало състезанието, когато гумите са били много основни и също много ненадеждни до съвременните дни, когато гумите са направени с помощта на напреднали материали и дизайн в по-техническия аспект на моторния спорт.
Гумите в състезанията на 20-ти век са направени от твърди гумени материали, които предлагат малка производителност и сцепление. След като състезанието стана достатъчно конкурентно, производителите на гуми започнаха да създават нови материали и нови модели на протектора. Също така е установено, че по-широките гуми ще разширят повърхността на контакт на гумата при въртене на висока скорост, което прави влага и прави колата много по-стабилна. Този напредък не само увеличава скоростта, с която състезателните автомобили могат да се представят, но също така променя тактиките, които шофьорите и екипите използват.
С появата на радиалните гуми през 60-те и 70-те години на миналия век, тя революционизира развитието на гумите. Икономически радиалните гуми ще работят по-добре от предразположените с благоприятно управление и по-ниско съпротивление на търкаляне. Той позволява на състезателните коли да се движат по-бързо и по-конкурентно с вълнуващи състезания. Радиалните гуми имат огромни ефекти в състезанията, като стават основата на индустрията във всички сцени, независимо дали е професионално или любителско.
Влизането на 21-ви век на комбинираните гуми придоби още по-голям акцент. Производителите започват да предлагат различни гумени смеси за различни състезателни условия като сухи или мокри писти. Този вид мелодия позволява на екипите да изследват по-нататък законите на скоростта. Системите за телеметрично проследяване на гумите проправяха пътя за екипите да наблюдават работата на гумите и да правят навременни разговори, които щяха да спечелят или загубят състезание.
Съществуването на пикапи за състезания се е развило значително, но изследователите все още търсят нови материали, дизайни и форми, които да подобрят производителността. Чудя се как ще свършат с комбинирането на 3D принтирани компоненти и по-ефективни аеродинамични елементи за по-ниско тегло, като същевременно увеличат сцеплението. Въвеждането на електрическите серии за състезания също повиши залозите, като всички отбори искат да използват максимално напредъка в технологията на гумите.
За да обобщим, през годините разработването на писта за състезания е променило аеродинамиката и общата скорост на всеки състезателен автомобил. С напредъка на технологиите можем да очакваме още по-преходни разработки в бъдещето на дизайна на гумите. Това няма да се случи в далечното бъдеще, когато нови и интелигентни материали и технологии започнат да заменят основната конструкция на писта за състезания, а дори скоростта и безопасността ще станат уважавани партньори.