تم تصميمه بشكل أساسي لسباقات الهجوم الزمني وسباقات المسار والسباقات الراقية على الطرق وغيرها.
يمكن للتصميم المحسن خصيصًا للنقر والشكل الكتفي ضمان تقديم الإطارات أكبر اتصال بالأرض عند المنعطف مع الحفاظ على التمسك الأقصى، كما تم تحسين جدار الإطار بشكل كبير مما يساعد على تحسين أداء التحكم في المنعطفات وزيادة سرعة الانعطاف، أداء التحكم الكلي بمستوى أعلى، مركبها مقاوم للحرارة ولديه قدرة جيدة على تبدد الحرارة.
EN
على الإنترنت
